陈田鑫信配件自有仓库场地3万余平方米，供应 山推 SD20-5 标准版推土机 整机配件及二手机，新旧款配件齐全,欢迎垂询。
山推 SD20-5 标准版推土机 配件及二手机
模块化设计，维护更便捷 枢轴式悬挂，寿命长 常闭式制动，安全性高 工作先导控制，省力舒适动力系统：采用模块化设计，拆装方便，维修简单：
● 潍柴电控WP12发动机，动力强劲、油耗低；排放满足国家非道路机械Ⅲ阶段排放要求，智能高效，零件通用性强，维护保养成本低；
● 模块单元采用缓冲安装，阻断震动传递，提高整机可靠性和寿命；
● 制动系统采用常闭式，发动机停止运转后就实现制动，安全性高；
● 采用四点抱轴式减震安装，减少整机震动，提高驾驶舒适性；
驾乘环境：人机工程学六面体一体式驾驶室，空间大，视野好,密封严。
● 单油门踏板，操纵舒适；
● 座椅、扶手可调范围大，为驾驶员提供最舒适操纵姿势；
● 驾驶室整体密封减振系统，配置吸音海绵，振动噪声小；
● 选配冷暖空调，智能化显控终端集成仪表、点烟器、USB充电口、收音机、工具箱、灭火器等，提供更丰富的人性化驾乘体验，驾乘环境舒适安全；
工作适应能力：底盘系统接地长度长，离地间隙大，行驶平稳，通过性良好；
● 根据具体工况可配置半U铲、直倾铲、角铲、三齿松土器、牵引架、绞车等，作业能力强；
● 标配LED工作灯，提升夜间施工照明能力，更加安全可靠。
操作性能：
● 行走单手柄机械控制，操作简单、舒适。
●工作装置采用液压先导操纵，操纵力小、舒适性好。
易维护性：
● 结构件继承山推成熟产品的优良品质；
● 电气线束采用无缝波纹管、分线器分线，防护等级高；
● 核心电气液压元件采用进口件，质量稳定可靠，可靠性极高；
● 整机模块化结构设计，拆装方便，维修简单，故障率低，易于维护。
对比项 |
国三标准版 |
性能参数 |
|
操作质量（kg） |
21000（含松土器） |
发动机净功率（kw/hp） |
149/1950 |
最小转弯半径（mm） |
2800 |
接地比压（kpa） |
65 |
发动机 |
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发动机型号 |
潍柴WP12G220E304 |
排放 |
国Ⅲ |
形 式 |
直列、直喷、水冷、四冲程、涡轮增压 |
缸数×缸径×行程（mm×mm） |
6×126mm×155mm |
总 排 量（L） |
11.596 |
额定功率/额定转速（kw/rpm） |
162/1950 |
最大扭矩（N.m/r/min） |
1100/(1200～1400) |
整机外形尺寸 |
|
长（mm） |
6805 |
宽（mm） |
3460 |
高（mm） |
3305 |
行走性能 |
|
前进/后退速度（km/h） |
0～3.9/6.8/10.6,0～5/8.6/13.4 |
爬坡能力（deg） |
30 |
离地间隙（mm） |
390 |
终传动 |
———— |
制动器 |
———— |
传动系统 |
|
传动形式 |
模块化液力机械传动 |
变速档位数量F/R |
3月3日 |
液力变矩器 |
单级、单相、三原件 |
变速箱 |
行星齿轮减速器 |
中央传动 |
螺旋伞齿轮单级减速、强制润滑 |
转向离合器 |
湿式、多片、弹簧压紧、液压分离（手动）、与制动联动 |
制动器 |
湿式、多片、弹簧压紧、液压分离（手动、脚踏）、与离合联动、常闭式 |
终传动 |
一级直齿轮、一级行星齿轮减速、飞溅润滑型 |
底盘系统 |
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悬挂方式 |
枢轴+平衡梁 |
履带中心距（mm） |
1880 |
履带板宽度（mm） |
560 |
接地长度（mm） |
2675 |
履带板数量（单侧/片） |
39 |
链轨节距（mm） |
203 |
托轮数（单侧） |
2 |
支重轮数（单侧） |
7 |
工作液压系统 |
|
工作泵 |
定量齿轮泵，排量100ml/r |
先导泵 |
定量齿轮泵，排量10ml/r |
工作阀 |
分片式多路阀 |
提升油缸缸径（mm） |
φ95 |
调角油缸缸径（mm） |
---- |
倾斜油缸缸缸径（mm） |
φ140 |
油箱容量 |
|
燃油箱（L） |
415 |
工作液压油箱（L） |
90.5 |
行走液压油箱（L） |
75 |
工作装置 |
|
铲刀型式 |
半U铲 |
铲刀宽度（mm） |
3460 |
铲刀高度（mm） |
1465 |
工作容量（m3） |
6.3 |
铲刀提升高度（mm） |
1050 |
铲土深度（mm） |
450 |
松土器型式 |
三齿松土器 |
松土深度（mm） |
595 |
松土器提升高度（mm） |
540 |
绞车型式 |
|
操纵形式 |
|
行走操纵 |
单手柄机械 |
工作操纵 |
PPC |
