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国机重工常林 959 装载机 配件及二手机
959装载机1采用国际知名公司上柴C6121发动机的涡轮增压发动机，功率储备大。2采用电控变速箱，采用单级三元件的液力变矩器，变矩系数大，且效率高。3多片湿式带差速器桥，免维护。4负荷传感式全液压转向系统,操纵轻便灵活。采用双泵合流技术，使两个工作泵输出的高压油合流后合理分配给转向和工作系统5比例先导操纵系统,节能省力。1 采用国际知名公司上柴C6121发动机的涡轮增压发动机，功率储备大。
2 采用电控变速箱，采用单级三元件的液力变矩器，变矩系数大，且效率高。
3 多片湿式带差速器桥，免维护。
4 负荷传感式全液压转向系统,操纵轻便灵活。采用双泵合流技术，使两个工作泵输出的高压油合流后合理分配给转向和工作系统
5 比例先导操纵系统,节能省力
6 各操纵部位人性化设计，更加灵活方便，轿车化的操作感觉。采用了高靠背悬浮式可调座椅，弹性悬挂密封驾驶室内配备冷暖空调，送风口配置合理，保证司机舒适
额定载重量(吨)：5
额定斗容量(m3)：3.0
操作重量(吨)：16.7
最大掘起力(kN)：165
最大卸载高度(mm)：3100
最小转弯半径(mm)：6775
最大转向角(°)：38
动臂提升时间(s)/三项和：5.6/11
