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英轩重工 YX670K 国四装载机 配件及二手机
YX670K国四装载机发动机采用192KW潍柴WP10H重载发动机，满足国四排放标准，最大限度降低油耗，与整机动力传动系专项调校匹配，动力传递高效，整车作业效率更高。? 发动机
采用192KW 潍柴WP10H 重载发动机，满足国四排放标准，最大限度降低油耗，与整机动力传动系专项调校匹配，动力传递高效，整车作业效率更高。
? 7 吨级全自动换挡定轴式变速箱
采用7 吨级全自动换挡定轴式变速箱，全自动和手自一体两种换挡模式，操控简单、舒适、作业高效；
采用先进的电液比例换挡控制技术，集成液压操控、“F-N-R”和“KD”换挡功能于一体，工况适应性更好，作业效率提升30%；
基于7 吨级装载机载荷谱优化设计的传动系统，配合大能容变矩器，重载工况下，作业更高效。
? 全新换代微增压驾驶室
采用新一代豪华微增压驾驶室，可调方向柱+ 双滑轨座椅，驾乘空间调节范围更大；
驾驶室冲压成型，降噪减震设计，配备大容量冷暖两用空调，搭配微增压功能，驾驶环境更舒适。
侧置7 寸智能显示终端，整车数据实时显示，标配后视系统，倒车视野大大增加，作业更安全。
? 液压系统
采用双泵合流系统，供给油液更迅速、充足，大幅度加快动臂提升速度；
流量放大转向系统，转向操作轻便灵活。
加强型重载驱动桥
配备加强型重载驱动桥，加大桥壳横断面，关键零部件强化处理，可靠性更高，合理的桥荷分布，有效应对各种复杂的作业工况。
? 大吨位重载车架
大开裆铰接设计，车架铰接处采用双圆锥滚子轴承，承载能力更高，转向更平稳；
超强重载前车架，承重能力强，抗扭能力强，掘起力有效提升20%。
? 制动系统
制动系统采用散热管+干燥罐+反吹罐+储气筒四级除水，制动系统更安全；
干燥罐带有自动加热功能，冬季无忧。
? 固定式三开门后机罩
固定式大角度三开门后机罩，发动机及附属件完全暴露，维护更便捷，优化管路布置，维护保养更便捷；
电磁风扇根据温度自动匹配转速，按需散热。
斗容范围(m3) |
3.3-6.2 |
额定载重量(kg) |
6500 |
整机工作质量(kg) |
21850 |
最大牵引力(kN) |
180 |
最大掘起力(kN) |
199 |
离去角(H) (°) |
30 |
最小转弯半径 (铲斗外侧) (P) (mm) |
7310 |
最小转弯半径 (轮胎外侧) (Q) (mm) |
6500 |
车宽(车轮外侧) (M) (mm) |
3025 |
三项和时间(s) |
≤10 |
卸载角(J) (°) |
45 |
卸载高度(E) (mm) |
3545 |
卸载距离(G) (mm) |
1300 |
最小离地间隙(D) (mm) |
485 |
轴距(B) (mm) |
3400 |
轮距(N) (mm) |
2350 |
转向角(左右) (0) (°) |
士38 |
最大提升时翻转角(F) (°) |
57.5 |
最大举升高度(K) (mm) |
6280 |
外形尺寸长*宽*高 (A*L *C) (mm) |
9145 X 3200X3530 |
