现代重工 385LVS 挖掘机 配件 二手机

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现代重工 385LVS 挖掘机

现代重工 385LVS 挖掘机 配件及二手机

385LVS挖掘机更环保、动力更强、速度更快,油耗更低-新型Tier3发动机,采用先进的“柴油高压共轨电子控制喷射技术”-柴油燃烧充分彻底,大幅度提高性能-多重燃油过滤系统确保发动机耐久使用,同时减少有害气体排放,更环保-优化主控阀的油路设计,提高了作业速度和复合作业能力-装车作业效率更高,每小时作业量更大-运营成本更低,回报率更高。

更环保、动力更强、速度更快,油耗更低

- 新型Tier3发动机,采用先进的“柴油高压共轨电子控制喷射技术”

- 柴油燃烧充分彻底,大幅度提高性能

- 多重燃油过滤系统确保发动机耐久使用,

同时减少有害气体排放,更环保

- 优化主控阀的油路设计,提高了作业速度和复合作业能力

- 装车作业效率更高,每小时作业量更大

- 运营成本更低,回报率更高

VPC可变功率控制系统

- VPC系统对先导压力实现可变控制,保障在所有工作模式下

作业速度 与燃油性能协调匹配,确保高效、低耗

结构件耐久性更长

- 安装耐久性更好的重载大、小臂,

使用铸钢品提高强度,提高耐久寿命1.5倍

- 行走及旋转马达由现代重工自行设计,强化了耐久性

- 下部支撑圈厚度增加,下部车架焊接强度增加20%

冷却性能更高

- 采用大容量、高效率冷却直接风扇

- 冷却模块密封海绵采用耐油、耐热性更高的聚氨酯海绵

整机参数

385L VS

发动机

型 号

康明斯QSL

类型

6缸、4冲程、水冷涡轮增压发动机

额定功率

SAE HP(kW)/rpm

J1995 (总)-296(221) / 1850 ;J1349 (净)-271(202) / 1850

DIN PS(kW)/rpm

6271/1 (总)-300(221) / 1850;6271/1 (净)-275(202) / 1850

最大扭矩

148(1070) / 1400

缸径×行程

114×145

排气量

8900

电瓶

2×12V×160AH

起动马达

24V, 7.5kW

发电机

24V - 90A

液压系统

主 泵

类型

两个变量柱塞泵

最大流量l/min(Usgpm)

2×315(83.2 / 69.3)

先导泵和先导回路先导泵和先导回路

齿轮泵 交互传感式燃油节省泵系统

液 压 马 达

带制动阀和驻车制动的

行走

双速轴向柱塞马达

回转

带自动制动的轴向柱塞马达

安全阀设定

kgf/cm 2 (psi)

工作装置回路

330 (4690)

行走

360 (5120)

回转系统

290 (4120)

先导阀回路

40 (570)

备用阀

安装

液 压 油 缸

油缸数量-缸径×杆径×行程

mm

动臂

2-160×110×1500

斗杆

1-170×120×1760

铲斗

1-150×105×1295

驱动及制动

驱动方式

全液压式

驱动马达

轴向柱塞马达

减速系统

行星减速器

最大牵引力

32000 kgf (70550 lbf)

最大行走速度(高速)/(低速)

5.0 km/h (3.1 mph) / 3.1 km/h (1.9 mph)

爬坡能力

35°(70%)

制动器

液压锁定式

驻车制动器

多片式、湿式制动

操 作

先导操作

带安全锁定杆的两根操纵杆

(左):回转及斗杆,(右):动臂及铲斗

行走及转向

两只带踏板的操纵杆

发动机油门

电动旋转式

回转系统

回转马达

轴向柱塞马达

回转减速

行星齿轮减速器

回转系统润滑

黄油

回转制动

多片式制动

回转减速

9.7 rpm

冷却液及润滑油容量

装 满

燃油箱

610

美式加仑

161

发动机冷却液

50

美式加仑

13.2

发动机机油

31.7

美式加仑

8.4

回转装置

8.0

美式加仑

2.1

侧传动机构(每侧)

4.3

美式加仑

1.1

液压系统

415

美式加仑

110

液压油箱

210

美式加仑

55.5

底盘

中框架

X型

履带支承框架

五边箱

履带板数量(每侧)

51

托链轮数量(每侧)

2

支重轮数量(每侧)

9

履带底护架数量(每侧)

2

使用重量

主要部件重量

kg(lb)

上部

17300 (38140)

配重

6500 (14330)

动臂(包括斗杆油缸)

3680 (8110)

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