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徐工 XCT55L6 汽车起重机 配件及二手机
XCT55L6汽车起重机标准重塑,全能引领,行业首台6节臂50米臂长的产品,确立行业新的高度。原创新型单缸插销系统实现六节起重臂,臂长达到50m,起重性能领先行业最好水平超过20%。低速大扭矩动力系统,实现最佳动力与最优经济性的完美结合。最大爬坡能力45%,最高行驶速度90km/h,行业最高,百公里油耗35L。? 标准重塑,全能引领,行业首台6节臂50米臂长的产品,确立行业新的高度。
? 原创新型单缸插销系统实现六节起重臂,臂长达到50m,起重性能领先行业最好水平超过20%。
? 低速大扭矩动力系统,实现最佳动力与最优经济性的完美结合。最大爬坡能力45%,最高行驶速度90km/h,行业最高,百公里油耗35L。
? 新型电比例泵控节能液压系统,作业油耗更低、微动性更好。作业综合工况平均油耗低于同行15%,微动性和平顺性提升20%,实现精准吊装。
? 智能臂架技术,实现工况自动规划、卷扬随动、变幅补偿,智能化水平国际领先。
? 达到轿车级水平的徐工人机交互系统,提供舒适的智能操作体验。徐工G一代全新外观造型,人性化设计,操作更加舒适、方便。
参数项 |
XCT55L6 |
参数项 |
XCT55L6 |
尺寸参数 |
* |
整机全长(mm) |
13650 |
整机全宽(mm) |
2540 |
整机全高(mm) |
3770 |
轴距(mm) |
1470+3700+1350 |
轮距(mm) |
2124/2124/1834/1834 |
重量参数 |
* |
行驶状态总质量(kg) |
44000 |
轴荷(kg) |
9000+9000+13000×2 |
动力参数 |
* |
发动机型号 |
MC11.36-40、SC10E340Q4 |
发动机额定功率(kw/(r/min)) |
268/1900、251/1900 |
发动机额定扭矩(N.m/(r/min)) |
1800/1000-1400、1550/1300 |
行驶参数 |
* |
行驶 |
* |
最高行驶速度(km/h) |
90 |
最低稳定行驶速度(km/h) |
2.5~3 |
转弯 |
* |
最小转弯直径(m) |
24 |
臂头最小转弯直径(m) |
26.2 |
最大爬坡度(%) |
45 |
最小离地间隙(mm) |
303.5 |
接近角 (°) |
16(含前防护10°) |
离去角(°) |
13 |
制动距离(m) |
≤10 |
百公里油耗(L) |
35 |
主要性能参数 |
* |
最大额定总起重量(t) |
55 |
最小额定幅度(m) |
3 |
基本臂最大起重力矩(kN·m) |
2058 |
转台尾部回转半径(mm) |
3830 |
支腿 |
* |
纵 向(m) |
8.035 |
横 向(m) |
7.3 |
最大起升高度 |
* |
基 本 臂(m) |
10.7 |
最 长 主 臂(m) |
49.1 |
最 长 主 臂 + 副 臂(m) |
63.8 |
最 长 主 臂 + 副 臂+加长节 |
- |
起重臂长度 |
* |
基本臂(m) |
11.2 |
最 长 主 臂 (m) |
50 |
最 长 主 臂 + 副 臂 |
66 |
最 长 主 臂 + 副 臂+加长节(m) |
- |
工作速度 |
* |
最大回转速度(r/min) |
2 |
起升速度 |
* |
主起升机构 |
130 |
副起升机构 |
130 |
起重臂伸缩时间 |
* |
全伸(s) |
350 |
全缩 |
- |
变 幅 时 间 |
* |
全程起臂(s) |
50 |
全程落臂(s) |
- |
支 腿 收 放--水 平 |
* |
同 时 放--水 平(s) |
30 |
同 时 收--水 平(s) |
20 |
支 腿 收 放--垂 直 |
* |
同 时 放(s) |
30 |
同 时 收(s) |
20 |