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徐工 XCT130 汽车起重机 配件及二手机
G一代130吨汽车起重机，K型支腿， 整机结构紧凑，性能领先,安全可靠,经济环保,为用户量身打造的一款精品机型。G一代130吨汽车起重机，K型支腿， 整机结构紧凑，性能领先,安全可靠,经济环保,为用户量身打造的一款精品机型。
? 起重性能和行驶性能全面提升，整机起重性能高于行业水平12% ；
? 低速大扭矩动力系统，燃油消耗降低12%，爬坡能力提升12%；
? 综合工况平均油耗降低10%,平顺性、微动性提升15%；
? 行业首发的起重机智能臂架技术，达到轿车级水平的徐工人机交互系统，为用户提供舒适的智能操作体验；
? 新一代的外观、人性化设计，用户操作更加舒适、方便；
项目 |
单位 |
参数 |
参数项 |
- |
XCT130 |
尺寸参数 |
|
|
整机全长 |
mm |
15195 |
整机全宽 |
mm |
3000 |
整机全高 |
mm |
3970 |
轴距 |
mm |
1920+3500+1420+1505 |
轮距 |
mm |
2449/2449/2315/2315/2449 |
重量参数 |
|
|
行驶状态总质量 |
kg |
54990 |
轴荷 |
kg |
10000+10000+13000+13000+9000 |
动力参数 |
|
|
发动机型号 |
- |
（上车）潍柴WP6G240E330 或奔驰OM906LA.E3A/2 (下车)ISM11E4 440 |
发动机额定功率 |
kw/(r/min |
（上车）176/2300或 190/2200（下车）318/1900 |
发动机额定扭矩 |
N.m/(r/min |
（上车）860/(1200-1700) 或1000/（1200-1600） （下车）2080/1200 |
行驶参数 |
|
|
行驶 |
|
|
最高行驶速度 |
km/h |
80 |
最低稳定行驶速度 |
km/h |
2.5～3 |
转弯 |
|
|
最小转弯直径 |
m |
23 |
臂头最小转弯直径 |
m |
- |
最大爬坡度 |
％ |
45 |
最小离地间隙 |
mm |
312 |
接近角 |
° |
18 |
离去角 |
° |
13 |
制动距离 |
m |
≤10 |
百公里油耗 |
L |
70（潍柴）/65（西康） |
主要性能参数 |
|
|
最大额定总起重量 |
t |
130 |
最小额定幅度 |
m |
3 |
基本臂最大起重力矩 |
kN·m |
5116 |
转台尾部回转半径 |
mm |
4900 |
支腿 |
|
|
纵 向 |
m |
- |
横 向 |
m |
- |
最大起升高度 |
|
|
基 本 臂 |
m |
13.4 |
最 长 主 臂 |
m |
60.7 |
最 长 主 臂 + 副 臂 |
m |
85.3 |
起重臂长度 |
|
|
基本臂 |
m |
13.1 |
最 长 主 臂 |
m |
61 |
最 长 主 臂 + 副 臂 |
- |
89 |
最 长 主 臂 + 副 臂+加长节 |
m |
- |
工作速度 |
|
|
最大回转速度 |
r/min |
2 |
起升速度 |
|
|
主起升机构 |
- |
135 |
副起升机构 |
- |
135 |
起重臂伸缩时间 |
|
|
全伸 |
s |
460 |
全缩 |
- |
- |
变 幅 时 间 |
|
|
全程起臂 |
s |
65 |
全程落臂 |
s |
- |
支 腿 收 放--水 平 |
|
|
同 时 放--水 平 |
s |
25 |
同 时 收--水 平 |
s |
25 |
支 腿 收 放--垂 直 |
|
|
同 时 放 |
s |
50 |
同 时 收 |
s |
- |
