陈田鑫信配件自有仓库场地3万余平方米，供应 雷萨重机 37米 泵车 整机配件及二手机，新旧款配件齐全,欢迎垂询。
雷萨重机 37米 泵车 配件及二手机
37米泵车福田雷萨泵车是福田汽车国家级研发中心与全球研发机构联合开发的新一代产品。福田雷萨泵车是福田汽车国家级研发中心与全球研发机构联合开发的新一代产品。
创造相同价值 支付最小成本
☆使用成本低：发动机免费保养5次，底盘保修2年、液压系统保修两年（油泵、马达、减速机、分动箱等），上装保修结构件（臂架、支腿、转台等）保修3年，比标杆竞品延长一倍，服务工程师驻点三个月培训、服务，有效保证车辆出勤率，降低客户使用成本；
☆易损件通用：易损件与竞品通用，配件价格比竞品低，节约客户购买成本；
☆服务及时快捷：全国1100多家服务站，22家省级配件代理库，为客户提供快捷的服务。
高配置
动力系统：动力系统采用原装康明斯发动机、斯宝分动箱及ZF转向机等国际销量第一品牌，保证泵车动力强劲;
液压系统：采用力士乐、博世、伊顿等国际一线品牌产品，保证上装液压系统稳定可靠;
臂架系统：采用瑞典进口高强钢，回转轴承采用意大利威锐、罗特爱德，保证臂架系统强度的同时保证了臂架运转的平稳性;
电气系统：采用力士乐、易斯路模块，德国HBC遥控系统，保证电气系统可靠性。
主流技术
高低压切换技术：高低压切换技术，当出现堵管时，切换高压进行泵送，将堵管冲开，排除堵管;
自动退砼技术：砼活塞自动退砼，便于砼活塞的维护与更换，提高工作效率，延长砼活塞使用寿命;
CAN总线应用技术：CAN总线运用，增加自诊断功能、发动机与上装通讯功能，降低维修难度，节能、高效。
低油耗
CAN总线运用：利用CAN总线系统与上装实时通讯，每泵送每方混凝土耗油量≤0.7升，燃油经济性高;
节能技术：车辆在泵送时，自动给砼缸、料斗等磨损元器件进行点对润滑，达到节能
| 型号 | BJ5293THB-1 | |
| 泵送系统 | 最大理论输送量（m3/h） | 135 |
| 混凝土最大出口压力（Mpa） | 12 | |
| 额定工作压力（Mpa） | 32 | |
| 泵送频率（/min） | 18-24 | |
| 料斗容积（L) | 700 | |
| 液压系统形式 | 开式 | |
| 分配阀形式 | S | |
| 混凝土缸径×行程（mm） | 230×2000 | |
| 液压油冷却 | 风冷 | |
| 塌落度（mm） | 80-220 | |
| 最大骨料尺寸（mm） | 40 | |
| 臂架及结构形式 | 结构形式 | 4R |
| 最大布料高度（m） | 36.7 | |
| 最大水平长度（m） | 33 | |
| 最大布料深度（m） | 20 | |
| 回转角度 | 365° | |
| 臂节数量 | 4 | |
| 臂节长度（mm） | 8872/7960/7960/7864 | |
| 展臂角度 | 100°/180°/180°/265° | |
| 输送管直径（mm） | 125 | |
| 末端软管长度（mm） | 300 | |
| 支腿跨距（前×后×纵向）（mm） | 7280/6600/6860 | |
| 底盘及整车 | 底盘型号 | BJ5323TRFKH-SA |
| 驱动方式 | 6×4 | |
| 轴距（mm） | 4600+1350 | |
| 发动机型号 | ISME385 30 | |
| 发动机最大功率（Kw/(r/min）） | 283/1900 | |
| 发动机最大扭矩（m/（r/min）） | 1835/1200 | |
| 发动机排量（cc） | 10.8 | |
| 燃油箱容积（L） | 500 | |
| 尾气排放标准 | 欧Ⅲ | |
| 整车质量（kg） | 29015 | |
| 整车外形尺寸（长×宽×高）（mm） | 11970*2500*3900 | |
| 其它 | 润滑方式 | 自动润滑 |
| 液压油箱容积（L） | 800 | |
| 控制方式 | 手动+遥控 | |
| 水泵最大压力（Mpa） | 8 | |
| 水箱容积（L） | 500 | |
| 混凝土管清洗方式 | 水洗/干洗 |
