陈田鑫信配件自有仓库场地3万余平方米，供应 雷萨重机 BJ5123THB-9015 车载式混凝土输送泵 整机配件及二手机，新旧款配件齐全,欢迎垂询。
雷萨重机 BJ5123THB-9015 车载式混凝土输送泵 配件及二手机
BJ5123THB-9015车载式混凝土输送泵采用大缸径输送缸：采用230大缸径输送缸，泵送系统安装倾角小，吸料率高，有效提高施工效率。大排量液压系统：通过选择大流量通径的阀块以及管路元件降低液压系统阻尼，减少系统发热，达到节能效果。自动退砼活塞技术：福田雷萨自主设计、研发，并具有自主知识产权的砼活塞自动退回技术，便于日常砼活塞的保养、维护，砼活塞更换时间最短只需10分钟。1、采用大缸径输送缸：采用230大缸径输送缸，泵送系统安装倾角小，吸料率高，有效提高施工效率。
2、大排量液压系统：通过选择大流量通径的阀块以及管路元件降低液压系统阻尼，减少系统发热，达到节能效果。
3、自动退砼活塞技术：福田雷萨自主设计、研发，并具有自主知识产权的砼活塞自动退回技术，便于日常砼活塞的保养、维护，砼活塞更换时间最短只需10分钟。
4、料的适应性：吸料性好，泵送混凝土不挑料，粗料细料泵送效果好，泵送效率高。
5、动力系统：采用国际一线品牌的道依茨柴油机(DEUTZ)，具有油品适应性强、动力强劲、节油性突出、噪音低、振动小等特点。
6、液压系统：主油泵、辅油泵、关键阀类均采用国际一线品牌，确保液压系统稳定、可靠。
7、电控高低压切换技术：采用电控高低压切换技术，使高低压切换无须停机、无须拆管、没有任何泄露，无污染，只需一按按钮，就能在泵送过程中实现高低压的快速切换。
8、泵送排量无级调节：采用电比例无级排量调节技术，根据混凝土标号不同对排量进行调节，满足各种工况需求。
9、专用控制系统：福田雷萨联合国际、国内知名电控系统厂家联合开发针对泵送工况的专用控制系统，防护等级高，且带有输入、输出监控显示，使故障排除简单明了，降低了维修难度。
10、发动机起动保护：为防止误操作损坏起动机和发电机，一般车载泵发动机起动时，按下起动按钮不能超过10S，间隔起动时间要超过60S;福田雷萨车载泵设有发动机起动保护程序，即使误操作也不会损坏起动机和发电机。
11、底盘采用福田欧曼底盘：底盘具有高安全、成熟可靠、驾乘舒适、承载能力强等特点，依托福田服务网络体系，维修及时、配件价格低。
| 型号 | BJ5123THB-9015 | |
| 整车 | 总重（kg） | 12295 |
| 外形尺寸（长×宽×高） | 8715×2482×2995 | |
| 泵送系统 | 最大理论输送量 (m3/h) | 51/91 |
| 混凝土最大出口压力 (MPa) | 15/8 | |
| 额定工作压力(MPa) | 32 | |
| 动力型号 | Y2-315S-4 | |
| 发动机额定功率（kw） | 110 | |
| 液压系统型式 | 开式 | |
| 分配阀形式 | S管阀 | |
| 料斗容积 (L) | 730 | |
| 混凝土缸径×行程(mm) | ￠230×1650 | |
| 液压油冷却 | 风冷 | |
| 最大骨料尺寸(mm) | 40 | |
| 底盘系统 | 底盘型号 | BJ5163GLFF-S |
| 底盘品牌 | 福田 | |
| 发动机型号 | CA4DF3-17E3 | |
| 功率 | 132kW | |
| 排放标准 | 国Ⅲ | |
| 轴距 | 4700mm | |
| 轴数 | 2 |
