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徐工 XS203JE 机械单钢轮振动压路机 配件及二手机
XS203JE机械单钢轮振动压路机采用上柴国三高压共轨电控低转速柴油机，实现最佳油耗工作区，油耗低；低转速柴油机降低噪声排放，并增强整机密封性，使整机噪声下降2分贝；优化传动系统匹配，实现最佳的压实作业速度，使作业效率提升8%；驾驶室与机架采用组合刚度的减振装置，多维度降低驾驶室的振动，显著提升操作者的工作舒适性；。1、采用上柴国三高压共轨电控低转速柴油机，实现最佳油耗工作区，油耗低；低转速柴油机降低噪声排放，并增强整机密封性，使整机噪声下降2分贝；优化传动系统匹配，实现最佳的压实作业速度，使作业效率提升8%；
2、驾驶室与机架采用组合刚度的减振装置，多维度降低驾驶室的振动，显著提升操作者的工作舒适性；
3、采用科学合理风道设计，空调系统独立散热以保证足够的进风量，综合提升散热能力，保证动力系统高效工作；
4、采用带换挡同步器的哈齿变速箱，操纵轻便；
5、优化振动参数，工作更加平稳，作业质量大幅提升；
6、采用国内首创的离合缓冲保护系统，使离合系统的可靠性大幅提升；
7、前翻机罩开启角度大，电动升降装置可使机罩在升降过程中安全地停在任何位置，各系统部件维护方便；
8、整体采用徐工单钢轮压路机“3”系列平台新外观造型，整机呈流线型造型。
| 项目 | 单位 | 参数 | ||
| 工作质量 | kg | 20000 | ||
| 驱动轮分配质量 | kg | 10000 | ||
| 振动轮分配质量 | kg | 10000 | ||
| 静线载荷 | N/cm | 470 | ||
| 振动频率 | Hz | 28/33 | ||
| 理论振幅 | mm | 1.9/0.95 | ||
| 激振力 | kN | 353/245 | ||
| 速度范围 | 前进 | Ⅰ | km/h | 2.69 |
| Ⅱ | 5.25 | |||
| Ⅲ | 11.12 | |||
| 后退 | Ⅰ | 2.66 | ||
| Ⅱ | 5.27 | |||
| 轴距 | mm | 3180 | ||
| 压实宽度 | mm | 2130 | ||
| 理论爬坡能力 | % | 30 | ||
| 最小转弯半径 | mm | 6500 | ||
| 振动轮直径 | mm | 1600 | ||
| 最小离地间隙 | mm | 440 | ||
| 发动机 | 型号 | SC7H175.2G3/SC8D175.2G3 | ||
| 额定转速 | r/min | 1800 | ||
| 额定功率 | kW | 128 | ||
| 外型尺寸（长×宽×高） | mm | 6220×2390×3200 | ||
| 振动系统压力 | MPa | 18/35 | ||
| 转向系统压力 | MPa | 16 | ||
