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宝马格 BW203AD-4HF 双钢轮压路机 配件及二手机
大中规模的建筑工程中,用于新的建设维修工作中沥青铺层、磨损层 和防冻保护层的压实,如公路、机场、停车场。特别适合薄层施工,碾压马蹄脂和厚沥青基层施工。1.高频激振系统
BW203AD-4HF在高频激振系统的帮助下,能以更高的频率传递压实能量,这使用户能提高压实时的工作速度,提高工作效率。
2、操作简单方便
可以转动和滑动的座椅
两个集成了振动控制按钮、制切边器操作按钮和蟹行转向操作按钮的多功能行走控制杆
转向铰位于机身中部,以获得重迭的钢轮压实轨迹
前后钢轮能向左、右两边侧移170毫米,能在行走中调整
自动振动控制
3、视野良好
开放式设计的机架,驾驶员能清晰地观察到钢轮表面和洒水喷嘴的工作状态
钢轮支腿分别向前后倾斜,避免钢轮支腿遮挡驾驶员观察钢轮边缘的视线。在贴边压实时显得尤为突出
4、设计先进
轮边减速器和液压马达相结合的驱动方式,提高了压路机的行走输出扭矩,压路机后退时更灵敏
道依茨发动机的储备功率高,能在恶劣的工况条件下(海拔高度高或环境温度高)正常施工。中央铰接头配有高负荷的回转轴承
5、安全性能高
手动控制或当压力降低时自动控制的弹簧加载制动器
电瓶开关
额外配置的带油水分离器的柴油粗滤
座椅接触开关
保养工作能站在地面上完成
6、多样的选购装置提高了压路机的工作效率
重量 |
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|
操作重量(ROPS驾驶室) (CECE标准) |
公斤 |
13200 |
前钢轮载荷(CECE标准) |
公斤 |
6600 |
后钢轮载荷(CECE标准) |
公斤 |
6600 |
前钢轮静线压力(CECE标准) |
公斤/厘米 |
30.9 |
后钢轮静线压力(CECE标准) |
公斤/厘米 |
30.9 |
最大重量 |
公斤 |
14000 |
尺寸 |
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转弯半径,内侧 |
毫米 |
4170 |
行走特性 |
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速度1 |
公里/小时 |
0-6 |
速度2 |
公里/小时 |
0-11 |
最大爬坡能力, 不带/带振动 |
% |
40/35 |
驱动 |
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发动机制造商 |
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道依茨 |
型号 |
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TCD 2012 L04 2V |
排放等级 |
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StageIIIa / Tier3 |
冷却方式 |
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水冷 |
气缸数量 |
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4 |
输出功率( ISO 14396标准) |
千瓦 |
100 |
转速 |
转/分钟 |
2300 |
电气设备 |
伏特 |
12 |
驱动钢轮 |
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刹车 |
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工作刹车 |
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静液压 |
停车刹车 |
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机械 |
转向 |
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蟹行,钢轮横向偏移右/左 |
毫米 |
170 |
转向摆动角度+/- |
度 |
6-30 |
转向系统 |
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摆动铰接式 |
激振系统 |
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振动钢轮 |
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前+后 |
驱动系统 |
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标准 |
振频 |
赫兹 |
48/60 |
振幅 |
毫米 |
0.69/0.29 |
激振力 |
千牛 |
18.6/12.1 |
容量 |
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燃油箱 |
升 |
200 |
水箱 |
升 |
1000 |