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宝马格 BW 203 AD-4 双钢轮压路机 配件及二手机
大中规模的建筑工程中,用于新的建设维修工作中沥青铺层、磨损层 和防冻保护层的压实,如公路、机场、停车场。特别适合薄层施工,碾压马蹄脂和厚沥青基层施工。1、操作简单方便
可以转动和滑动的座椅
两个集成了振动控制按钮、制切边器操作按钮和蟹行转向操作按钮的多功能行走控制杆
转向铰位于机身中部,以获得重迭的钢轮压实轨迹
前后钢轮能向左、右两边侧移170毫米,能在行走中调整
自动振动控制
2、视野良好
开放式设计的机架,驾驶员能清晰地观察到钢轮表面和洒水喷嘴的工作状态
钢轮支腿分别向前后倾斜,避免钢轮支腿遮挡驾驶员观察钢轮边缘的视线。在贴边压实时显得尤为突出
3、设计先进
轮边减速器和液压马达相结合的驱动方式,提高了压路机的行走输出扭矩,压路机后退时更灵敏
道依茨发动机的储备功率高,能在恶劣的工况条件下(海拔高度高或环境温度高)正常施工。中央铰接头配有高负荷的回转轴承
4、安全性能高
手动控制或当压力降低时自动控制的弹簧加载制动器
电瓶开关
额外配置的带油水分离器的柴油粗滤
座椅接触开关
保养工作能站在地面上完成
5、多样的选购装置提高了压路机的工作效率
技术参数 |
BOMAG |
|
BW 203 AD-4 |
重量 |
|
工作重量 带驾驶室 (CECE 标准 ) 公斤 |
13000 |
前轴负荷 (CECE 标准 ) 公斤 |
6500 |
后轴负荷 (CECE 标准 ) 公斤 |
6500 |
前轴静线压力 (CECE 标准 ) 公斤 / 厘米 |
30.4 |
后轴静线压力 (CECE 标准 ) 公斤 / 厘米 |
30.4 |
最大重量 公斤 |
13700 |
尺寸 |
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整机长度 ( 无脱钩 ) 毫米 |
4170 |
转弯半径,内侧 毫米 |
4540 |
行走特性 |
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速度 (1) 公里 / 小时 |
0-5.7 |
速度 (2) 公里 / 小时 |
0-11.0 |
最大爬坡能力 不振 / 振动 % |
40/35 |
驱动 |
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发动机制造厂 |
道依兹 Deutz |
型号 |
TCD 2012 L04 2V |
排放标准 |
China 3/Tier 3 |
冷却方式 |
水冷 |
气缸数量 |
4 |
输出功率 (ISO 14396 标准 ) 千瓦 |
100 |
输出功率 (SAE J1995 标准 ) 马力 |
134 |
转速 . 转 / 分钟 |
2300 |
电气设备 伏 |
12 |
制动 |
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工作制动 |
静液压 |
驻车制动 |
多盘式 |
转向 |
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转向系统 |
摆动铰接式 |
转向方式 |
静液压 |
错轮幅度 左 / 右毫米 |
170 |
转向 / 摆动角度 +/- 度 |
30/6 |
激振系统 |
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振动钢轮 |
前+后钢轮 |
自动起振 / 停振装置 |
标准 |
频率 . 赫兹 |
40/50 |
振幅 . 毫米 |
0.69/0.29 |
激振力 千牛 |
126/84 |
激振力 吨 |
12.8/8.6 |
容量 |
|
燃油箱 升 |
200 |
水箱 升 |
1000 |