陈田鑫信配件自有仓库场地3万余平方米，供应 三一重工 SSR220AC-8 全液压单驱单钢轮压路机 整机配件及二手机，新旧款配件齐全,欢迎垂询。
三一重工 SSR220AC-8 全液压单驱单钢轮压路机 配件及二手机
SSR220AC-8全液压单驱单钢轮压路机动力强劲工况适应性好采用147kW大功率发动机，爬坡能力强，高海拔作业不掉速。动力系统热传导控制技术，46℃高温连续作业不“开锅”。压实效率和质量高双频双幅振动模式、激振力大，压相同的密实度路面，效率比竞争品牌提升17%。前后换向简单便捷，施工效率高。压实路面平整，无起步冲击，无起步压痕。采用大排量振动马达，起振时间只需3秒。1.动力强劲—工况适应性好
采用147kW大功率发动机，爬坡能力强，高海拔作业不掉速。
动力系统热传导控制技术，46℃高温连续作业不“开锅”。
2.压实效率和质量高
双频双幅振动模式、激振力大，压相同的密实度路面，效率比竞争品牌提升16.7%。
前后换向简单便捷，施工效率高。
压实路面平整，无起步冲击，无起步压痕。
采用大排量振动马达，起振时间只需3秒。
3.经久耐用
振动轴承发明：鼠袋式润滑结构。
采用大排量振动泵及振动马达，系统压力低，可靠性高。
液压传动，传动路线短，无起步冲击。
无需更换摩擦片，维护成本低。
4.操作安全
三级制动：行驶制动，驻车制动，紧急制动，安全稳定。
周围各操作位置都有最佳的工作视野，后视野达1m×1m。
5.行驶性能和通过性好
全液压驱动，无级变速。
前后换向操纵简单便捷，无需踩离合、挂档、刹车、慢松离合等动作。
6.操作舒适-减振效果好
高档全封闭、三级减振驾驶室，工作环境舒适。
驾驶室噪音低于84dB (A)，行业领先。
人机工程学设计，舒适可靠。
7.维修保养方便快捷
全新工业设计，检修更容易更方便。
主油泵后置，维修极其方便。
无摩擦片，终身免维护。
| 型 号 | SSR200AC-8 |
||
| 质 量 载 荷 | |||
振动轮分配质量(kg) |
11000 |
||
驱动桥分配质量(kg) |
11000 |
||
振动轮静线载荷(N/cm) |
516 |
||
| 压 实 机 构 | 振动频率(Hz) |
29/35 |
|
名义振幅(mm) |
1.9/0.95 |
||
振动轮直径(mm) |
1600 |
||
振动轮宽度(mm) |
2130 |
||
振动轮轮圈厚度(mm) |
40 |
||
| 机 动 性 能 | 行驶速度 |
高速(km/h) |
0~8 |
低速(km/h) |
0~5 |
||
理论爬坡能力 |
30 |
||
最小离地间隙(mm) |
440 |
||
轴距(mm) |
3185 |
||
转向角度(。) |
±35 | ||
摇摆角度(。) |
±12 | ||
最小转弯外直径(mm) |
12350 |
||
轮胎规格 |
20.5-25-16PR |
||
| 容 积 参 数 | 蓄电池(VxAh) |
24×120 | |
燃油箱(L) |
300 |
||
液压油箱(L) |
100 |
||
| 外形尺寸 | 外形尺寸(mm) |
6480×2300×3300 | |
| 发 动 机 | 供应商 |
潍柴 |
|
型号 |
WP6G200E331 |
||
排放 |
NR3 |
||
额定功率(kW) |
147 |
||
| 配置参数 | 振动泵型号 |
A4VTG90HW |
|
振动泵品牌 |
力士乐 |
||
行驶泵型号 |
A4VTG90EP |
||
振动马达型号 |
AA2FM80 |
||
行驶马达型号 |
SM6V107 |
||
行驶马达品牌 |
力龙 |
||
后桥型号 |
GY2060 |
||
后桥品牌 |
精大 |
||
