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美通筑机 热风式路面养护车 配件及二手机
热风式路面养护车该车主要定位在高速公路和级干线公路以及市政道路的路面坑槽、龟裂等早期病害的养护施工，其功能特点包含以下几方面：国四排放标准底盘，节能环保，符合国家汽车排放法规；采用就地热再生沥青路面养护工艺，路面加热墙对破损路面直接进行加热再生，实现路面材料的循环利用，坑槽路面加热后与原有路面为热粘结，彻底解决传统挖补工艺存在的“弱接缝”问题，延长坑槽修补后的使用寿命；。沥青路面在使用过程中，不可避免的存在着出现病害（如坑槽、网裂、沉陷等）后的修补和养护工作，病害路面经过开挖和铣刨后将产生大量的废旧沥青混合料，据测算，我国仅干线公路大修工程，每年产生的沥青路面旧料即高达1.6亿吨，如此大量的废旧沥青混合料如果不加以再生利用，将产生极大的环境污染和资源浪费。为了倡导绿色养护理念，节约宝贵的沥青、石料等自然资源，实现资源回收利用，保护环境，美通筑机吸收欧美先进养护技术理念，与德国LIONTEC公司合作研发设计了LMT5110TYHFQ型热风式沥青路面养护车。
该车主要定位在高速公路和一、二级干线公路以及市政道路的路面坑槽、龟裂等早期病害的养护施工，其功能特点包含以下几方面：
1.国四排放标准底盘，节能环保，符合国家汽车排放法规；
2.采用就地热再生沥青路面养护工艺，路面加热墙对破损路面直接进行加热再生，实现路面材料的循环利用，坑槽路面加热后与原有路面为热粘结，彻底解决传统挖补工艺存在的“弱接缝”问题，延长坑槽修补后的使用寿命；
3.液压驱动机械式自动上料机构，减轻操作人员劳动强度；
4.卧式滚筒料仓，采用热风循环加热技术，动态加热，物料受热均匀，加热速度快；
5.配备热沥青系统，可向再生料中添加新沥青；
6.压力喷洒乳化沥青作为粘层，采用压缩空气进行管路清洗；
7.采用柴油作为燃料，使用安全，供应方便；
8.整机采用液压传动，PLC程序控制，操作方便，界面友好；
9.外部电力及液压动力输出接口，现场施工时可向多种其他作业工具提供动力；
10.配备采用热风循环加热技术的路面加热墙，电子温控，不烧焦路面，保证再生料质量，液压驱动加热墙升降、平移动作，施工便捷；
11.可选配手扶单钢轮振动压路机，压路机前置液压悬挂机构，操作方便。
| 路面加热墙 | |
| 外形尺寸（mm） | 1500×1400 |
| 分区数 | 2 |
| 总有效加热面积（㎡） | 1.6 |
| 单区燃烧器功率（×103kcal/h） | 50 |
| 单区循环风机风量（m3/min） | 23 |
| 热沥青罐容量（L） | 750 |
| 热沥青罐燃烧器功率（×103kcal/h） | 50 |
| 乳化沥青罐容量（L） | 40 |
| 滚筒料仓容量（kg） | 750（密度按1.5） |
| 上料斗容量（kg） | 150（密度按1.5） |
| 滚筒燃烧器功率（×103kcal/h） | 200 |
| 单钢轮压路机（选配）型号 | RS600 |
| 工作重量（kg） | 276 |
| 激振力(kN) | 15.2 |
| 滚筒直径（mm） | 450 |
| 压实深度（mm） | 泥土250mm/沥青100mm |
| 工作介质允许粘度（Cst） | ≤300 |
| 滚筒循环风机风量（m3/min） | 23 |
| 产量（t/h） | 2-4 |
| 燃油消耗率（kg/t） | 6-7.5 |
| 出料温度（℃） | 120~170 |
| 发电机功率（kw） | 10 |
| 发电机输出电压（V） | 220/380 |
